拉管機(jī)在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由模座、缸座、尾座是由八個(gè)撐管和四根拉桿有效的組件聯(lián)結(jié)而成的整體，在工作載荷的作用下，使拉拔力在整個(gè)框架內(nèi)封閉，地基不承受拔機(jī)工作載荷，只承受設(shè)備重量。那么在日常操作中需要注意什么呢？
1、時(shí)刻養(yǎng)成檢查拉管機(jī)溫度自控完好、加熱電器完好、注意及時(shí)調(diào)節(jié)拉管機(jī)各點(diǎn)加熱溫度在指標(biāo)范圍之內(nèi)的良好習(xí)慣;如出現(xiàn)有異常要及時(shí)解決。
2、檢查牽引速度，控制薄膜厚度;保證在生產(chǎn)過(guò)程中做好無(wú)偏差工作，盡量提高質(zhì)量。
3、觀察拉管機(jī)厚度是否均勻，折徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)，拉管機(jī)寬度是否有偏差;并予以適當(dāng)調(diào)整。
4、檢查控制好空氣貯氣缸壓力，不能過(guò)高，但應(yīng)有備用壓力。
5、保持原料配比并混合均勻，拒絕比例不平衡操作;純?cè)仙a(chǎn)時(shí)要檢查分類好，以免參差影響質(zhì)量。
6、檢查原料有無(wú)雜質(zhì)，當(dāng)有金屬異物混入時(shí)應(yīng)及時(shí)用磁鐵強(qiáng)行吸取混入物，必要時(shí)停機(jī)檢查并時(shí)間取出，以防損壞機(jī)器影響操作。
7、檢查減速箱位和空壓機(jī)氣缸潤(rùn)滑油潤(rùn)滑情況，開機(jī)作業(yè)時(shí)要保證潤(rùn)滑油充足。
8、定期檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)溫升和機(jī)械傳動(dòng)情況，能夠記錄數(shù)據(jù)的建議記錄好數(shù)據(jù)。
拉管機(jī)其設(shè)備同軸度和直線高度，設(shè)備中所有的零部件都是屬于簡(jiǎn)單斷面，在使用的過(guò)程中便于加分，另外預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架提高了拔機(jī)的強(qiáng)度，其剛性以及承載力。
